康明斯是生产燃气发电机组全球最大的生产商，在开发能力、配套能力等出色的表现，深受用户的喜爱，在1919年，康明斯又推出了船用发电机组，其可靠性高、资质齐全等，赢得了市场的一片叫好，下面来看看罗师傅的详细报道吧。

       康明斯燃气发电机组简介

　　康明斯燃气发电机组由全球最大的独立发动机制造商、生产商康明斯提供动力，康明斯是全球领先的动力设备制造商，设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术，并提供相应的售后服务。

　　康明斯燃气发电机组由美国康明斯集团生产的康明斯燃气发动机提供动力。1919年2月3日，康明斯发动机公司正式成立。开创柴油发动机汽车的先河。

　　2006年8月8日，在康明斯与东风汽车公司进行战略合作二十周年之际，双方合作设立的东亚发动机研发中心在武汉经济技术开发区正式落成启用。研发中心的市场应用方向包括汽车、工程机械、矿山、船舶、发电设备、铁路发动机以及关键零部件领域。除传统柴油动力外，还将研制开发包括混合动力、压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)以及方兴未艾的生物柴油等代用燃料发动机。

　　康明斯燃气发电机组特点

　　第一：前瞻的设计开发能力,康明斯能针对不同的排放标准开发出相应的解决方案。

　　第二：成熟的配套能力，康明斯燃气发电机组的排放控制技术与发动机生命周期和整车可达到完美匹配，从而使客户获得最佳的经济效益。

　　.第三：先进的尾气排放控制技术，包括冷却式废气再循环(COOLED　EGR)，选择性催化氧气(SCR)和颗粒物滤轻器(DPF)。

　　第四：批量的采购能力，随着康明斯燃气发电机组排放后处理市场规模的不断扩大，形成批量采购规模，从而为客户提供性价比高的产品。

　　康明斯船用发电机组简介

　　康明斯公司于1919年成立时推出首台康明斯船用柴油发动机以来，康明斯就致力于船用柴油机的研制和生产。1925年，公司向市场投放了首台全封闭式船用柴油机，到70年代，V903、V504和555系列船用柴油机占居市场领先地位，到了80年代，康明斯生产了B和C系列柴油机，1993年，船用发动机总部迁至美国南卡罗莱纳州的海滨城市查尔斯敦市，此后船用发动机的销售额便不断翻新，到1998年，装备4台康明斯柴油机的‘大东电报探险者’号创下了环球航行新纪录。

　　新弘源康明斯船用发电机组选用康明斯船用柴油机为动力，功率范围30kW-1000kW，可选配马拉松、斯坦福、孚日等国内外知名品牌发电机。该系列发电机组质量优异，可靠性高，可提供柴油机国际防止空气污染证书以及CCS、BV船检证书。广受用户好评。

　　康明斯船用发电机组材质：钢制。

　　康明斯船用发电机组工作原理/结构：

　　柴油发电机原理：简而言之，就是柴油机驱动发电机运转。

　　在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。

　　将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

　　这里只描述柴油发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

　　康明斯船用发电机组特点

　　1.高强度合金铸铁缸体和缸盖，整体扭曲锻造全平衡结构和圆角淬火曲轴，强度高，运转平稳。

　　2. 采用康明斯专利的PT燃油系统，具有独特的保护设计，低压供油，超高喷射压力，雾化好燃烧完全，STC分步正时，高低负荷燃烧更好，燃油消耗低，排放环保，达到欧Ⅱ/欧Ⅲ/EPA/CARB标准。

　　3. 每缸4气门设计，直喷，增压中冷技术，利用Holset涡轮增压器，海拔适应性强，1525m以下输出功率无折损。

　　以上是新弘源动力为您提供浅析康明斯燃气发电机组和康明斯船用发电机组特点的相关文章，希望我们的分享能够帮助到您，如果需要了解更多的发电机行业资讯请登陆新弘源动力网站，更精彩的内容在等着您。